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有关自贸区平行进口汽车关税的基本常识
2016-3-30

 排气量在1.0升以下(含1.0升)

 25%

 17%

 1%

 0.477273

 排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)

 25%

 17%

 3%

 0.507732

 排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)

 25%

 17%

 5%

 0.539474

 排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)

 25%

 17%

 9%

 0.607143

 排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)

 25%

 17%

 12%

 0.661932

 排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)

 25%

 17%

 25%

 0.95

 排气量在4.0升以上

 25%

 17%

 40%

 1.4375

    综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)

    常见的中规车和非中规车:
    1,非中规车大多数是中东版汽车和美版汽车,从进口汽车的类型上讲,属于非中规车辆。所有非中规车辆都没有“一致性证书”。
    2,只有中国规格的进口车辆才有一致性CCC证书。
    3,正规合法的非中规车辆进口,现行有两种方式,一种称为小批量(http://www.ccc-service.com/3c_exemption_detail.asp?id=86&k=3),一种称为小3C(http://www.ccc-service.com/3c_exemption_detail.asp?id=1733&k=3)。
    4,按小批量程序进口的车辆,国家级的汽车检测中心(中国一共有三家,天津中心,上海中心,重庆中心)会向进口商出具车辆小批量检测报告,该报告一车一份,等同于中规车辆的“一致性证书”,全国的车管所均可以挂牌。(如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等)
    5,按小3C程序进口的车辆(http://www.ccc-service.com/3c_exemption_detail.asp?id=1733&k=3),国家质量认证机构会向进口商出具强制性产品认证证书,但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息,有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致,有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难。
    6,小3C(http://www.ccc-service.com/3c_exemption_detail.asp?id=1733&k=3)手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序,比如在丰田某款车在日本生产,然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车,又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称,和二次改装厂地址、名称不同,车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象,应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准,但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况,经常会质疑,需懂行人员进行沟通解释,并提供车管部门要求的资料。(如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车)。
    7,一般来说,进口商应该将小批量检测报告正本或强制性产品认证证书(http://www.ccc-service.com/3c_detail.asp?id=1973&k=1)正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过,因为上海港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商,不懂进口流程,不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书,请向销售商索要即可正常上牌。
    8,不管购买中规进口车还是非中规进口车,都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车,应当与经销商签订购销合同,并谨慎检查合同内容,尽可能避免一些不必要的麻烦。

    关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告:http://www.ccc-import.com/jkbjdl1_detail.asp?id=328&k=2&sk=3   

 

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